港鐵沙中綫鋼筋被剪短 馬時亨：大判禮頓應向公眾交代
社會
發布時間： 2018/06/07 11:00
最後更新： 2018/06/07 11:38
▲ （左起）梁國權、馬時亨及黃唯銘今早出席電台節目。（商台提供圖片）
港鐵沙中綫紅磡站擴建工程鋼筋被剪短事件，港鐵工程總監黃唯銘今早出席雹台節目時表示，根據監督人員的匯報，鋼筋是由分判商泛迅的工人剪短，但在港鐵的紀錄中，沒有量度剪短多少。
黃唯銘重申，在5次巡查中，只有在2015年12月發現有5支鋼筋遭到剪短，亦是唯一一次有文件紀錄。他指，當時巡查人員發現鋼筋被剪短，「覺得好嬲」，因此向「大判」禮頓發警告信，禮頓亦向泛迅發警告信。至於其餘4次巡查，每次均發現少於4枝鋼筋遭剪短，由於巡查人員已即時要求工人糾正，更換另一枝全新的鋼筋，因此亦沒有記錄剪短多少。
被問到為何避免使用造假的字眼，黃唯銘解釋，除非找到有其他原因，涉及很大利益或誘因作出暪騙，才會作出造假的判斷。
行政總裁梁國權指，按照監督人員的匯報，可以推算有問題的鋼筋少於20多支。
港鐵主席馬時亨指，會就事件作全面檢討，又指回頭想如果遇到同一情況，應該向董事局下的工程小組匯報，可增強公眾對工程的信心。
他續稱，下周四（14日）將向政府提交報告，由於涉及公眾利益，董事局工務委員會將參與檢視報告。他重申，若涉及刑事性質，將送官究辦，亦會尊重和配合政府任何決定。他又認為，承建商禮頓應該開誠布公，向公眾交代事件，強調確保2.6萬粒螺絲帽無問題，是法例上對承建商的要求。
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